1月10日上午,香港特区行政长官李家超出席行政会议前会见传媒时表示,香港与内地恢复“通关”的首两日,口岸运作畅顺,市民有秩序和安全过关。特区政府了解市民在高铁方面的需求,正争取在15日恢复高铁服务。 中新社记者 李志华 摄
李家超表示,正与有关单位密切联系,在部署高铁营运方面已有准备,包括高铁口岸方面人手及高铁的营运人员已进行培训及预演。
1月10日上午,香港特区行政长官李家超出席行政会议前会见传媒时表示,香港与内地恢复“通关”的首两日,口岸运作畅顺,市民有秩序和安全过关。特区政府了解市民在高铁方面的需求,正争取在15日恢复高铁服务。 中新社记者 李志华 摄香港特区运输及物流局局长林世雄早前表示,广深港高铁停运三年,复运需时准备,但将不迟于1月15日恢复高铁运作,除了前往原有的深圳北、广州南站等站,西九龙站前往广州东站的列车届时也会开通。
日媒:日本首相岸田文雄难以摆脱内阁支持率低迷现状****** 中新网1月31日电 据日本共同社30日报道,日本共同社的日本全国电话舆论调查揭示了日本首相岸田文雄无法摆脱内阁支持率低迷的现状。 报道指出,岸田以儿童及育儿为招牌政策,提出预算翻番,但对负担增加的担忧与对政策的肯定相互抵消,对加薪的期待也不高,政权想提升人气却又似乎“无计可施”。 资料图:日本首相岸田文雄。报道称,岸田在1月4日的新年记者会和23日的施政方针演说中提出“不同寻常的少子化对策”和“超过物价涨幅的加薪”,发动力图扭转局面的攻势。 舆论调查结果显示,预算翻番的少子化对策受到肯定,但多数意见仍然反对消费税增税等增加负担的措施。公明党党首山口那津男指出:“总论是赞成,但似乎也表露出‘不要轻易把负担加到税上而应努力寻找财源’的意思。” 围绕岸田带头提倡的加薪,“认为不会实现”的回答占80.7%。不仅是在野党支持者,在自民党和公明党支持者中也分别达到72.2%和79.2%。 另一方面,关于岸田明确表示将通过国会论战彻底向国民进行说明的防卫增税,支持率有一定程度的增加。特别是自民党支持者,在2022年12月的前一次调查中表示“支持”的人为41.6%,此次则升至56.9%,并超过表示“不支持”的40.1%。 不过,认为有必要在增税前解散众院问信于民的回答,不仅是在野党支持者,在自民党和公明党支持者中也分别达到68.8%和63.4%。日本政府相关人士称,“增税前的解散压力或许正在增强”。 日本维新会党首马场伸幸指出:“走访各地,根本听不到同意增税的声音。首相错判了舆论。”自民党资深人士坦言:“提增税就会输。就增税问信于民的选举不可行。”
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